当今世界，是科技占领经济发展前沿的世界，谁掌握了核心科技技术，谁就有了引领发展的话语权，飞机、动车、航空母舰是高科技，螺栓螺母也可以做成高科技。世界上有一种“永不松动”的螺母，几乎垄断了全球铁路、高铁、医疗甚至航空的基础设施市场，它便是日本的哈德洛克公司，该螺母有一个绝对无可替代的优势，只要将螺母拧紧，后期便不会再需要维修和护理。也正是因为“永不松动”的特性，此螺母的价格是普通螺母的4到5倍。即便如此，鉴于此螺母为后续维护省下的极大一笔人工和成本费用，所以有无数厂商前仆后继地购买该公司的螺母，哈德洛克公司，也凭借着这颗螺母赚到盆满钵满。

这个日本永不松动螺母，号称300年都不用维修，连德国都没有仿造成功。有人还特意做过实验，进行了3万次快速震动之后，这个螺母依旧没有松动！更绝的是，该螺母图纸公开后，竟没有企业能够制造出同样性能的产品来，这就是核心技术！

在工业体系建设中，日本人跟中国人的观念不太一样，他们买设备可能精打细算，但是学习技术比较舍得花钱，而消化技术则更舍得花钱和精力，他们认为，设备并不是最主要的，技术才是最主要的，技术的关键就是全面消化和全员掌握。而大部分中国的老板，尤其是中小企业老板，买设备数十万、几百万都舍得投入，而在人员培训上和人才引进上却捂紧了钱包。在技术研发方面，日本有三个指标名列世界第一：一是研发经费占GDP的比例列世界第一；二是由企业主导的研发经费占总研发经费的比例世界第一；三是日本核心科技专利占世界第一。对技术研发的重视，真是日本科技技术能够独步天下的秘诀所在。

在经历过“黄金十年”增量快速发展阶段以后，如今的农机市场越来越多地呈现出存量竞争特征，企业盈利模式由以往的规模效应调整为质量效应，过去赢得市场更多地靠补贴资质、靠营销模式、靠关系维系，现在已经全面回归到商业本质竞争，要依靠新科技、核心技术和领先产品等优势取胜。时至今日，各行各业的竞争都集中在了核心技术和产品上，国内农机行业更是如此，具体而言，传统农机产品品类如拖拉机、联合收割机、农业小型工程机械等进入同质化严重的发展困局，市场竞争进入白热化，诸多企业间的技术水平拉不开档次，也就导致了品牌效应不明显，用户品牌认知度不足，绝大多数品牌都挣扎在价格竞争的怪圈里。市场竞争的另一端，智能化、高端化甚至新生小众产品需求等，要么依赖“舶来品”，要么存在产品开发不足，这片“蓝海”需求大、利润高，但是有能力进入者却是“凤毛麟角”。

以往，不少农机企业尤其是小微企业做经营规划，总是习惯于把营销活动列为头部位置，对产品和技术的重视程度不够，市场反馈的质量问题长时间得不到解决和改进，久而久之就形成了“重营销、轻产品”的经营误区，更有企业内耗严重，尤其是营销人员和技术人员弄不到一块去，给技术人员贴上了“死板”“偏执”的标签，团队整体合力大受影响。

现在乃至今后，核心技术开发和产品创新供给已经成为企业赢得竞争的最有力武器，必须作为企业头部策略予以高度关注和强制实施，这一点丝毫毋庸置疑，诸如，已经进入农机产业领域的潍柴动力千万奖金重奖科技人员，也很好的印证了这一点。

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